并不是所有的駕駛員都清楚車輛的性能，都是相對(duì)于一些與車輛相關(guān)的知識(shí)，你會(huì)知道這對(duì)你的駕駛有多大幫助，否則車輛可能會(huì)有明顯的噪音，換了才意識(shí)到車輛有危險(xiǎn)，那可能已經(jīng)遲到了，所以我們可以通過(guò)車輛發(fā)出的小功能模型，那么今天首汽租車告訴您剎車失靈的原因有哪些？
1、剎車不回位
踩剎車踏板，踏板不升，沒(méi)有阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回確定是否缺少制動(dòng)液。制動(dòng)泵、管路、接頭是否漏油。主泵、分泵部件是否損壞。
2、剎車變硬
軟的不行，硬的也可能有問(wèn)題。如果你覺(jué)得踩下制動(dòng)踏板時(shí)，既感到高又硬或沒(méi)有自由行，汽車啟動(dòng)困難，行駛困難，可能是制動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)真空儲(chǔ)氣罐中的單向閥壞了因?yàn)檫_(dá)不到真空，剎車會(huì)很硬沒(méi)有別的辦法了更換配件就可以了。
3、剎車變軟
制動(dòng)器軟化是制動(dòng)力的異常減弱，這種故障通常有三個(gè)原因：
第一是分缸或總缸油壓不夠，可能有漏油現(xiàn)象
第二種是剎車失靈，如剎車片、剎車盤
第三種是制動(dòng)管路泄漏到空氣中，如果踏板高度在幾英尺的時(shí)候制動(dòng)器就稍有增加，并且有彈性的感覺(jué)，說(shuō)明空氣是滲入到制動(dòng)管路中的。
也有可能是真空罐和制動(dòng)總泵增壓器之間的管路有裂紋如果是這種情況，你將不得不更換行有可能的是制動(dòng)助力器本身的問(wèn)題，比如漏氣，走一步就能聽(tīng)到“哧哧”的聲音，如果是這樣，那就得更換助力器了。
4、制動(dòng)器偏移
制動(dòng)偏置俗稱“偏制動(dòng)”主要原因是制動(dòng)系統(tǒng)左右泵對(duì)制動(dòng)片受力不均在行駛過(guò)程中，制動(dòng)盤轉(zhuǎn)速快，泵的功能不均勻在快速摩擦?xí)r產(chǎn)生的差異很小，所以不容易感覺(jué)出來(lái)但是當(dāng)車輛快速停止時(shí)，泵的作用差別并不均勻，速度一側(cè)的車輪首先停止，方向盤會(huì)偏轉(zhuǎn)，這種情況可能需要更換泵。
5、熱車上下班
啟動(dòng)汽車后，有點(diǎn)熱就下車是大多數(shù)人的習(xí)慣但無(wú)論是冬天還是夏天，如果熱車啟動(dòng)超過(guò)十分鐘后才有力度，也許是輸送管路壓力損失的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不能及時(shí)供給如果出現(xiàn)這種情況，需要檢查真空助力器軟管與制動(dòng)總泵的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接有沒(méi)有松動(dòng)等。
6、剎車無(wú)力
當(dāng)駕駛員在行駛過(guò)程中感到制動(dòng)力較弱，制動(dòng)效果不正常時(shí)，就要提高警惕這種軟肋不是太軟，而是你再怎么踩剎車都力不從心這種情況往往是由于提供壓力的傳輸線中的壓力損失造成的。
出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，一般是不可能自己解決的，必須把車送到維修店進(jìn)行保養(yǎng)，定時(shí)出問(wèn)題。如果剎車失靈，后果將十分嚴(yán)重。
7、剎車突然異響
對(duì)于手動(dòng)擋車型，當(dāng)然要第一時(shí)間踩下離合器，切斷動(dòng)力輸入。或采取低擋牽引，或采取少量手剎配合，控制汽車方向到安全位置。自動(dòng)的也差不多剎車失靈后，你必須松開(kāi)油門，換空檔或把檔位從D檔換到D檔，控制車輛行駛方向，感覺(jué)明顯減速后找一個(gè)安全的位置，以最慢的速度換N檔，滑行至停穩(wěn)后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火。
8、踩著剎車發(fā)抖
這種情況大多發(fā)生在老車身上，由于使用中的磨損，制動(dòng)盤表面平整度有一定的水平上升誤差此選擇視情況使用車床加工磨盤，或直接更換剎車片。
9、制動(dòng)時(shí)異常噪聲
剎車噪音是汽車在行駛中，尤其是雨雪天氣下，剎車片發(fā)出的尖銳的金屬摩擦聲。一般制動(dòng)不正常的噪音是由于剎車片變薄，導(dǎo)致后板磨損剎車盤，或者剎車片材質(zhì)不良造成的當(dāng)剎車聲異常時(shí)，請(qǐng)檢查剎車片的厚度當(dāng)肉眼看到的厚度只有1/3(約0.5厘米車主應(yīng)該做好更換的準(zhǔn)備如果剎車片厚度沒(méi)問(wèn)題的話，可以試著猛踩幾腳來(lái)緩解異響的問(wèn)題。
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