冬天給我們直觀的體驗就是氣溫越來越低,人們的“起床綜合癥”越來越嚴重,我們的愛車也會有“起床綜合癥”今天,北京首汽租車公司精選了幾個發(fā)生概率比較高的典型案例,與大家分享。
1、防凍液的檢查與維護
一般來說,液體都有保質期,防凍液也不例外。隨著使用壽命的增加,防凍液的流動性和防凍液的沸點會變差。管道的堵塞甚至可能會因結冰造成氣缸產生裂紋,所以在冬季來臨前一定要檢查防凍液的性能,這不僅保證了發(fā)動機的運轉,而且對空調和供暖系統(tǒng)的運行也有很大的幫助。
2、汽車的冷啟動很困難
汽車冬天冷啟動時間延長,冷啟動困難打不著火是我們日常最常見的問題,也是汽車進入冬季發(fā)生概率最高的故障,主要原因有兩個,其一是發(fā)動機內部的機油因為外部溫度過低,流動性變差,發(fā)動機內部摩擦阻力變大,其二是因為氣溫下降,氣溫低導致電容量下降,啟動的電壓不是很足,導致汽車的冷啟動困難故障。
3、異常噪聲增加
汽車上的緩沖部件大部分是用橡膠做的。當溫度變低時,橡膠會變硬變脆,其減震能力會大打折扣,因此異常噪音會增加。
4、空調的加熱空氣不熱
夏季修空調制冷和冬季修供暖供暖應該是兩個長期討論的話題。首先我們要知道,汽車加熱系統(tǒng)的熱源來自于汽車發(fā)動機,防凍液將發(fā)動機產生的熱量帶到暖然后風箱被吹到整個車里,冬天汽車故障率最高的就是空調和加熱器不熱。我們做了簡要總結。以下幾種相對簡單易行,你可以自己排除。風量小,出來的空氣有一股異味。一般來說,這是因為空調濾清器臟了。冷卻液不足,整個防凍液循環(huán)管路不能正常循環(huán)。車齡老了,加熱器油箱或管路堵塞,影響防凍液的流動。
5、油耗增加
隨著溫度的降低,發(fā)動機油的流動性變弱,發(fā)動機的內部損失增大,低溫汽油的霧化也會受到一定程度的影響。同時,在使用過程中不可避免地會出現積碳。碳吸收,而且發(fā)動機必須保持運轉,計算機不斷地修正和增加噴油量,導致油耗的增加。
6、輪胎放氣
冬天來了,天氣轉涼。在熱脹冷縮的作用下,輪胎會有不同程度的放氣。我們一定要及時補充胎壓。否則,就會增加我們行車的危險性,同時也會造成輪胎氣壓不足導致行駛阻力增加,從而增加車輛的油耗。